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向欧盟提交修订版预算案，按原有计划本该12日进行，从目前来看，该关键步骤至少拖延了一周。之所以出现拖延，主要是因为意大利政府内部就对调整赤字目标的幅度存在着分歧。此前据意大利媒体报道，孔特和财长特里亚推动赤字目标下降至2%附近，接近欧盟委员会愿意作出的让步；但执政联盟的两位领导人、副总理萨尔维尼和迪马约却拒绝将赤字目标降低至2.2%以下。
路透社称，欧洲央行的大规模债券购买计划主要目标是帮助欧盟成员国提高流动性，但其在这个措施上资源分配不均，对意大利、法国和西班牙等国的债券购买量超标，挤出了对东欧一些国家债券的购买份额。因此路透社预测，随着欧洲债券购买计划的退出，意大利、法国和西班牙等国的债券需求将首当其冲。
因传统汽车行业受新能源汽车等行业发展带来的不利影响，汽车部件公司上半年收入下滑。截至公告日，预估汽车部件公司于2018年上半年未经审计净利润下降至188.62万元。聚焦文创产业三七互娱在公告中表示，在取得对价股份后，公司将注销上述股份并相应减少注册资本，通过股票回购注销，减少外部流通股的数量，提高每股收益，从而保护中小投资者利益。
王存表示，对于平行进口车而言，个性化的消费需求依然存在，未来“国六”的实施，将成为平行进口车市场发展最大的变数。“国际上很多国家都没有这个排放标准，跨国车企在进口车层面推出‘国六’的产品一般也是投放至4S店渠道，平行进口车则需自行解决。”上述报告分析称，在平行进口汽车市场方面，随着试点企业加速进行耐久性试验完成环保公开，2019年平行进口汽车录号有望逐步恢复，但是受原产于美国进口汽车加税以及国六排放实施的影响，预计将出现明显下滑。不过，从长远来看，支持平行进口车发展是国家政策方向。近期，海关总署还将平行进口汽车保税仓储期限，由原来的3个月调整为不设仓储时间，以减小车商运营压力。
全文：中国银行保险监督管理委员会偿付能力监管委员会第42次工作会议近日，中国银行保险监督管理委员会召开偿付能力监管委员会第42次工作会议，陈文辉副主席主持会议。会议分析研究了2018年第1季度保险业偿付能力和风险状况，审议了第1季度保险公司风险综合评级结果和对部分公司的监管措施，对下一阶段偿付能力监管工作和风险防控工作做出了安排部署。
那么高质量发展，央企是领头人，必须与前面的绿色体检，这种体检有利于央企从总部到分公司，子公司进行全面的整改和优化。有利于提升央企整体高质量发展能力。董倩：常所长您看，刚才我们说到央企个头题大，体量太大，以至于很多地方政府不怕督察，我怕这些大个头的企业。而且我们看在以往的案例里面也地区是，很多省、市一级的政府，我们看到不敢管、不愿管、监管不利、查处不严不实、企图蒙混过关走过场等等，怎么面对这种情况？
